大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于甘南92联队足协杯资格赛抽签的问题,于是小编就整理了3个相关介绍甘南92联队足协杯资格赛抽签的解答,让我们一起看看吧。
你们这些喷子开过JEEP吗?车牌我都不遮,跑了4万多,出了正常保养什么都没动过,高速5.7个油一箱油高速保底1000公里,这是去山丹军马场拍的,一个望天坡途观和锐界2驱,我也2驱就我上去了
两台Jeep,一台2015款指南者,一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的,落地25万,2.4L自然吸气,综合油耗10个,高速8个,至今7万多公里,除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基,落地61万多,加改刹车、轮毂等等差不多64万多,综合油耗12.5,高速9个,3.6的排量动力随叫随到,6万多公里,质量也是杠杠的,也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车,除了钣金缝隙比较大,其他什么毛病没有,而且都喝92的油,主要还是算省油啊。说实话,我朋友的进口自由光上路40多万,从来没有什么烧机油这一说,结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好,说到保值率就让人心痛了,国六要出台,车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万,3.0的落地40万,确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧😂
我家一共两辆车都是jeep,自由人kk V6-3.7L和牧马人jk V6-3.6L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多,我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep?
我觉的很好,我的车是2011年的大切诺基,5.7,V8,jeep的车我认为真的很好,这些年没有大修,正常的磨损之外,发动机没动过一颗螺丝钉,外伤剐蹭什么的不能算哈,整车3顿,钢板厚,有安全感,全时四驱,黑米发动机,平时四缸稳稳当当,深踩油门八缸启动,和起飞一样,太快了我自己都害怕[捂脸],上坡超车没压力。当然也有缺点,一是费油,因为排量大吧,高速14-15,市区堵车严重18左右,驾驶习惯因人而异。一直没舍得换车,大排量越来越少了。
吉普的忠实用户飘过,目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基
开过的车型有:吉普2.5排量手动切诺基,吉普4.0排量自动挡切诺基,吉普牧马人3.8撒哈拉,第二代吉普大切诺基4.7V8,吉普指挥官5700HEMI,吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年,甚至二十年的车子,质量怎么样,不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地,从不闹脾气,是我的忠实伙伴!
吉普的用料绝对最厚道的,做工粗糙也罢,男人的东西你要这么细腻干嘛?溜光水滑的车那是女人开的!
只喜欢Jeep,没别的,就喜欢这个劲儿,桀骜不驯的吉普,男人的车就该这样不拘小节,人无完人,车无完车,至于Jeep毛病多不多?质量好不好……那看你对车怎么样,一句话,你对车好,车也对你好!
我身边大切车主不算少,2019年的6月,我也成为了大切车主!
为什么会买大切?便宜,实惠,3.0精英导航版40万全办下来,除了美国车通病内饰做工粗糙一些外,国五排放外,我想不出不买大切的理由!
2008年,家里就买了jeep Commander,HEMI5.7LV8发动机,到现在车子还是杠杠的,当然,油耗也是很“喜人”,人体工学设计的不太舒服外,原车灯光如同没有一样,硬件真的没的说,2014年一个朋友换了3.6的精英导航版,到现在为止,硬件没出过任何毛病,包括空气悬架,我们一起跑过甘南,西藏,东北各地,没毛病!但是内饰的粗糙你得忽略。而这一点,我真觉得自己没有强迫症,现在的大切内饰比08年的指挥官强太多了!
本来也不是就要买大切的,大切只是备选方案之一,第一选择是新牧马人。我觉得我没那么多机会去越野,我也不是越野迷,顶多就是自驾游走走烂路而已,大切是比牧马人更合适的选择,何况,目前的大切确实非常实惠!如果,不介意国五的排放,现在的价格可能是有史以来最便宜实惠的价格了!
大切的悬挂稍微有点儿硬,是那种路感清晰传递给你的那种硬,我一开始不太适应,经常开着的5系悬挂比较有韧性,过同样的路况,大切的空气悬架稍硬!
大切车内的静音效果比5系好。V6的机器比2.0T涡轮增压的机器稳!日常5系,出游大切,完美搭配!
大切的优势是自驾出游,能吃92号的汽油,油箱大,随便续航8、900公里不是问题,舒适性、安全性都不错,奔驰ML的底盘,漂亮的外观,最最关键的是目前的价格才是动人心的!
本人是11款豪导,办完七十多万。每年至少两次长途穿越,至今已是十八万公里。从没出现键盘黑们说的那些问题。云贵川,两湖两广青海宁夏敦煌都留下过轮迹。因驾驶习惯原因我一箱油最多只跑过八百公里多一点。曾有一次运气不好连续几个加油站没油加,果断下高速找油站,幸运的断油死火在加油机旁。曾经被别人两次追尾一次擦挂,都是略微的皮外伤,反而有一种非常欣慰感觉给对方司机说:不好意思啊,你自己报保险吧。
目前十八万后前段时间发现车身前面有异响,现换了两个避震就消除了。换了一个玻璃升降开关,其他没有任何毛病。总的来说这车我是真的很满意,开八九年了别人叫我该换车了。说心里话感觉好用真不想换,再过两年看看。
本人今年4月底提的18款3.0舒适导航版,提之前确实顾虑很多,什么油耗小毛病等等。现在已经开了快7000公里,跑了甘肃,陕西,山西、河北、山东、北京,车现在在河南使用,高速最低开过8个多,市区12个左右,截止目前无异响,空间宽敞,行驶稳当,好车,这个价位还想买什么!
30几万的车选择就多,很多人第一个想到的是BBA。外观内饰感觉跟不上时代,现在国人对车子的要求是越来越高。Jeep的品牌影响力在国内也不算很高,在国人的心里BBA是首选
汉朝时我国国力强盛,人民富足的一个朝代。广阔的疆土和开明的政策,为后世的楷模,数万万中原人氏都被这个强盛的朝代冠上了“汉”这样一个令人骄傲的称号。那么,卫戍边疆、拨乱平叛的勇士们,也成为了人们津津乐道的话题。我对前面几位老师回答的做一点点补充。
樊哙,谯郡沛县人。与汉高祖刘邦是同乡,早年常常资助刘邦,虽以屠狗为生,且刘邦也常赖狗肉账不还,而樊哙也不计较。之后刘邦斩蛇起义,樊哙从之,与其一起南征北战,勇猛异常,从未有二心。韩信虽然谋略勇气十足,但其常有二心;而樊哙从一而终,忠贞不二,是刘邦手下最勇猛的将领。在鸿门宴时,刘邦深陷困境,樊哙毅然决然地凭借自己的勇猛,在宴上用剑盾割肉,直接大口吃,项羽都佩服他的勇猛,从而减退了其在宴上击杀刘邦之心,掩护了刘邦撤退。而汉初异姓王不断反叛,樊哙依旧初心不变,披坚执锐,所向披靡,最终在无数的功勋中善终。也不失为一名开国功勋。
周亚夫,谯郡沛县人。绛侯周勃次子。他凭借自己的能力当上了西汉重镇河内的太守。在匈奴入侵时与两名将军一起镇守,而另外两名将军军纪不整,将领奴颜十足,文帝出入军营无阻;而到了周亚夫营,军士披坚执锐、严阵以待,文帝先行官、文帝都不能直接进入,非得文帝派遣使者,诏令亚夫才得入,而且在军营中,军士也多次劝告文帝不能骑快马,必须下马步行。如此事迹,一时成为佳话。景帝之时,晁错削藩失败,七国之乱起,周亚夫成为主将,出奇谋,深入敌后断敌粮道,使得七国叛军大败。周亚夫继续追击,消灭叛军主力,七国之乱就此平定。但英雄不得善终,他的刚直最终还是触犯了景帝,被景帝处死。
皇甫嵩,安定朝那郡人。皇甫嵩在东汉末年始举孝廉,在自己的努力中不断升迁,成为将领。恰逢黄巾起义,皇甫嵩所在县治成为了抵抗的前线。而第一线的长官逃了大半,而皇甫嵩坚决留下抵抗。在黄巾军声势正盛之际,临危受命,用所属部进行抵抗。皇甫嵩骁勇善战,平定了河南一带的黄巾军,还斩杀了黄巾军二号人物张宝,功勋卓著。黄巾之乱平定后,西凉又有叛军,皇甫嵩受命进攻,这时与他一起进攻的董卓提议速击取胜,但皇甫嵩以逸待劳,大破西凉叛军,战功显赫。使日趋衰微的东汉朝有了一时的安定。在他死后,真正的群雄割据开始了,再也没有能真正忠于汉朝的、能征善战的将领了。
汉朝疆域辽阔,但偌大之国,有着内忧外患,就是有着这样的将领,南征北战,马革裹尸,才真正地使国家安全,百姓富足。
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